Uued energiasõidukid viitavad ebatavaliste sõidukikütuste kasutamisele jõuallikatena (või tavaliste sõidukikütuste ja uute sõidukite jõuseadmete kasutamisele), täiustatud tehnoloogiate integreerimisele sõiduki võimsuse reguleerimisse ja juhtimisse, täiustatud tehniliste põhimõtete ja funktsioonide kujundamisse. Uute tehnoloogiatega autod ja uued struktuurid.
Uued energiasõidukid hõlmavad nelja peamist tüüpi hübriidelektrisõidukeid (HEV), puhtaid elektrisõidukeid (BEV, sealhulgas päikeseenergia sõidukid), kütuseelemendiga elektrisõidukeid (FCEV) ja muud uut energiat (nagu superkondensaatorid, hoorattad ja muu suure tõhususega energia). salvestusseadmed) sõidukid ootavad.Ebatavalised sõidukikütused viitavad muudele kütustele peale bensiini ja diislikütuse.
Järgmised on üksikasjalikud kategooriad:
1. Puhtad elektrisõidukid Puhtad elektrisõidukid (Blade Electric Vehicles, BEV) on sõidukid, mis kasutavad energiasalvestava toiteallikana ühte akut.See kasutab akut energiasalvestava toiteallikana, annab aku kaudu mootorile elektrienergiat ja paneb mootori tööle.Lükake auto ette.
2. Hübriidelektrisõiduk Hübriidelektrisõiduk (HEV) viitab sõidukile, mille ajamisüsteem koosneb kahest või enamast ühest ajamisüsteemist, mis võivad töötada samaaegselt.Sõiduki sõiduvõimsuse määrab üks ajamisüsteem, mis põhineb sõiduki tegelikul sõiduseisundil.Saadaval üksikult või mitme ajamisüsteemiga.Hübriidsõidukeid on komponentide, paigutuste ja juhtimisstrateegiate erinevuste tõttu mitmel kujul.
3. Kütuseelemendiga elektrisõiduk (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) kasutab katalüsaatori toimel õhus olevat vesinikku ja hapnikku.Sõiduk, mida juhib peamise jõuallikana kütuseelemendis elektrokeemiliste reaktsioonide käigus tekkinud elektrienergia.
Kütuseelemendiga elektrisõidukid on sisuliselt puhas elektrisõiduki tüüp.Peamine erinevus seisneb toiteaku tööpõhimõttes.Üldiselt muudavad kütuseelemendid keemilise energia elektrokeemiliste reaktsioonide kaudu elektrienergiaks.Elektrokeemilise reaktsiooni jaoks vajalik redutseerija kasutab tavaliselt vesinikku ja oksüdeerija hapnikku.Seetõttu kasutab enamik varasemaid kütuseelemendiga elektrisõidukeid otseselt vesinikkütust.Vesinikuhoidla võib toimuda veeldatud vesiniku, kokkusurutud vesiniku või metallhüdriidi vesiniku hoidmise vormis.
4. Vesinikmootoriga autod Vesinikmootoriga autod on autod, mis kasutavad jõuallikana vesinikmootoreid.Üldmootorites kasutatav kütus on diisel või bensiin ja vesinikmootorite kütus on gaasiline vesinik.Vesinikmootoriga sõidukid on tõeliselt saastevabad sõidukid, mis paiskavad õhku puhast vett, mille eeliseks on saaste puudumine, nullheitmed ja rikkalikud varud.
5. Muud uued energiasõidukid Muude uute energiasõidukite hulka kuuluvad sõidukid, mis kasutavad suure tõhususega energiasalvestusseadmeid, nagu superkondensaatorid ja hoorattad.Praegu on minu riigis uued energiasõidukid peamiselt puhtad elektrisõidukid, laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukid, pistikühendusega hübriidsõidukid ja kütuseelemendiga elektrisõidukid.Tavapärased hübriidsõidukid liigitatakse energiasäästlikeks sõidukiteks.
Lihtsalt erista roheliste numbrimärkidega autosid, mida me tänaval näeme uute energiasõidukitena.
Postitusaeg: jaanuar 10-2024
